隨著社會的發展，人們對自身的安全問題逐漸的看重，很多設備在完工之后需用試驗機進行檢查之后才能投入使用，比如高強纜索用剛、高附加值車用和高鐵用長材產品材料需要做抗扭性能試驗，而線材扭轉試驗機正是在拉伸疲勞、沖擊、斷裂等標準化的試驗方法上做的新的研究試驗才出來的一款新的試驗機。那么，什么是線材扭轉試驗機呢?大家跟我一起來看看吧。
線材扭轉試驗機是通過對材料軸向加載研究其強塑性能，以及通過裂紋行為表征斷裂韌性的精細化試驗體系。而對于材料的扭轉韌性，特別是針對10mm以下的橋梁纜索用剛，現有的扭轉試驗僅能記錄扭斷圈數等半定量指標，尚處于工藝類試驗的階段。因此，有必要對現有扭轉試驗機功能理念、加載機構、控制原理等進行突破性的設計，對Φ10mm以上的長材與10mm以下的纜索線材式樣整合，并將扭轉試驗提升到量化試驗的水平。
傳統機械式(線材)扭轉試驗機的實物示意圖。其主要結構包括一個可以正反旋轉的回轉夾頭，一個可以水平移動的平移夾頭。其中平移夾頭與一組托盤砝碼相連，以此對固定在回轉夾頭與平移夾頭內膽具有規定工作長度(標距長度)的線材式樣施加特定的拉緊載荷。
對線材進行扭轉試驗測定其扭轉圈數時，回轉夾頭的轉速、線材的有效工作長度以及初始拉緊載荷均需滿足相關規定的要求。為夾頭對線材試樣的有效夾持，相關標準根據不同的試樣規格推薦了齒塊的類型。然而在實踐中發現，隨著強度等級的提高與產品規格日益多樣化，僅通過手動旋寧不同厚度、不同齒面的夾塊已很難確保線材在扭轉試驗過程中保持有效咬合，打滑或頓挫現象時有發生。此時，試驗所記錄的扭斷圈數存在較大誤差。想要在試驗中得到較為準確的數據就需要用專業的試驗機，像是對線材進行扭轉試驗時就需要用到線材扭轉試驗機。
以上就是我為大家整理的線材扭轉試驗機的介紹了，看了之后大家已經有一定的了解了吧，其實線材扭轉試驗機就是在原來的基礎上，為了滿足人們對安全的需求而研究出來的新型的材料試驗機。
